Nuovo passo avanti per l'anello ferroviario di Palermo. La giunta regionale ha approvato lo schema di concessione tra Regione Siciliana, Comune di Palermo e Rete ferroviaria italiana (Rfi) per l'affidamento della gestione della prima fase funzionale dell'infrastruttura.
Il provvedimento rappresenta un ulteriore passaggio nell'iter che porterà all'entrata in esercizio della nuova tratta Giachery-Politeama, destinata a migliorare i collegamenti ferroviari tra il centro cittadino, il porto e gli altri nodi della mobilità pubblica.
Anello ferroviario di Palermo, i nuovi collegamenti
La tratta Giachery-Politeama consentirà di collegare il porto e il centro di Palermo, attraverso le rispettive fermate, alla stazione Notarbartolo. Quest'ultima costituisce uno snodo fondamentale per la mobilità cittadina, grazie all'interconnessione con il passante ferroviario, che collega la Stazione centrale all'aeroporto Falcone e Borsellino, e con il sistema tranviario.
L'attivazione dell'anello ferroviario di Palermo permetterà quindi di integrare diversi sistemi di trasporto pubblico, rendendo più agevoli gli spostamenti tra le principali aree della città.
Il progetto punta anche a facilitare i collegamenti con l'aeroporto, offrendo nuove opportunità di mobilità ai residenti e ai visitatori.
Aricò: centro e periferie più collegati
L'assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aricò, ha evidenziato l'importanza dell'opera per il sistema dei trasporti del capoluogo siciliano.
Secondo l'assessore, l'entrata in funzione della nuova tratta consentirà di raggiungere più facilmente il centro cittadino e il porto utilizzando il treno, attraverso un sistema integrato con i collegamenti aeroportuali.
Tra i potenziali beneficiari figurano anche i turisti e i passeggeri delle navi da crociera. L'integrazione con gli altri mezzi di trasporto pubblico contribuirà inoltre a migliorare i collegamenti tra le periferie e il centro di Palermo.
La convenzione tra Regione, Comune e Rfi
Lo schema approvato dalla giunta disciplina i compiti dei soggetti coinvolti nella gestione dell'infrastruttura ferroviaria.
In particolare, la Regione Siciliana affiderà a Rfi la gestione della tratta, mentre il Comune di Palermo concederà gratuitamente l'utilizzo dei beni, delle aree e delle strutture necessarie al funzionamento del collegamento.
Rfi assumerà gli obblighi relativi alla messa in esercizio dell'infrastruttura, alla manutenzione ordinaria e straordinaria e alla gestione della circolazione ferroviaria.
La società dovrà inoltre garantire il rispetto degli standard di sicurezza previsti dalla normativa vigente e delle prescrizioni dell'Ansfisa.
Durata dell'accordo e prossimi passaggi
La convenzione avrà una durata di due anni, ma la sua efficacia sarà subordinata al rilascio delle autorizzazioni necessarie per l'attivazione dell'infrastruttura.
L'accordo cesserà automaticamente quando la tratta verrà acquisita alla Rete ferroviaria nazionale.
Dal punto di vista economico, la convenzione non comporterà nuovi o maggiori oneri diretti per la Regione Siciliana. Sarà Rfi a individuare le fonti di finanziamento necessarie, con il supporto istituzionale degli enti concedenti.
Dopo l'approvazione dello schema da parte della giunta, il prossimo passaggio sarà la firma della concessione tra Regione, Comune e Rfi.
Si tratta di uno degli atti necessari per procedere verso l'effettiva apertura della Giachery-Politeama, un ulteriore tassello per il completamento della prima fase funzionale dell'anello ferroviario di Palermo e per il rafforzamento dei collegamenti tra centro, porto, periferie e aeroporto.