La giunta comunale di Palermo ha approvato il nuovo piano di regolamentazione della sosta tariffata con l’obiettivo di migliorare la mobilità urbana, favorire la rotazione degli stalli nelle aree a maggiore domanda e garantire la sostenibilità del servizio gestito da Amat senza nuovi o maggiori oneri per il bilancio comunale.
Sul fronte delle tariffe viene introdotta una tariffa unica comunale di un euro l’ora per tutte le aree di sosta a pagamento. I residenti potranno sostare gratuitamente nella sottozona di appartenenza attraverso il rilascio di un pass, mentre per i non residenti è previsto un abbonamento mensile da 35 euro.
Il piano prevede complessivamente 18.422 stalli gestiti da Amat, dei quali 6.700 gratuiti.
È prevista inoltre una nuova articolazione del territorio comunale in zone omogenee di traffico e sosta. Le aree centrali della città (Zone A, B e C) saranno disciplinate con un sistema finalizzato a incentivare la rotazione degli stalli nelle zone a maggiore presenza di attività commerciali, direzionali e di servizio. Le aree balneari di Mondello e Sferracavallo (Zone D ed E) saranno invece regolate secondo criteri di stagionalità. Tra le novità figura anche l’istituzione della nuova Zona G, che comprende il quadrante Giordano-Alpi-Palagonia, caratterizzato da elevata pressione veicolare.
“Il nuovo piano introduce un sistema più organico e omogeneo, in grado di rispondere alle diverse esigenze del territorio attraverso una pianificazione calibrata sulle caratteristiche dei singoli ambiti urbani”, afferma l’assessore al Traffico, Dario Falzone.